三伏高溫，烈日炎炎，在東鎮(zhèn)站建邦鋼鐵專用線，一名職工忙前忙后，檢查車(chē)輛、測(cè)量座架、涂打標(biāo)記、測(cè)量卷鋼溫度，他就是老職工馬文斌。

　　馬文斌，今年60歲，在貨運(yùn)崗位工作近25年，再過(guò)一個(gè)月就要光榮退休了，是東鎮(zhèn)站專用線駐站貨運(yùn)員，主要負(fù)責(zé)卷鋼裝車(chē)安全檢查工作。從一個(gè)裝車(chē)點(diǎn)到另一個(gè)裝車(chē)點(diǎn)，之間的距離超過(guò)4公里，裝車(chē)遇見(jiàn)低站臺(tái)時(shí)，他需要爬車(chē)梯、量尺寸、蹲在地上查看裝載情況。在裝載卷鋼是，溫度達(dá)到70度，冬天可以“取暖”，夏天可以“”。在風(fēng)風(fēng)雨雨的工作中，他從來(lái)沒(méi)有遲到或早退，裝載作業(yè)時(shí)也是車(chē)車(chē)必檢、車(chē)車(chē)必過(guò)。?

　　馬文斌說(shuō)：“快要退休了，以后想干也沒(méi)有機(jī)會(huì)了，咱得好好干，絕對(duì)不能出問(wèn)題，站好最后一班崗�！�(王文華攝/光明圖片)