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　　《四川省汽車運輸公司歷史資料匯總》
　　四川省汽車運輸公司在四川省包括現(xiàn)在重慶市交通史上有極其重要的歷史地位，為川渝兩地經(jīng)濟發(fā)展、國家建設(shè)、救助搶險發(fā)揮了先鋒作用。本人最近查閱相關(guān)文獻(xiàn)整理如下：
　　一、四川省運輸公司成立背景
　　1948 年,四川大部分地區(qū)解放，中共四川省公路運輸公司成立,四川省公路局壁山車站改隸省公路運輸公司,迕至解放。 1950 年初,四川省公路運輸公司進行整編, 1953 年 1 月,成都運輸公司與西南區(qū)下放的國營重慶運輸公司合并,以重慶公司為基礎(chǔ),組成新的四川省運輸聯(lián)運公司,兼辦重慶區(qū)業(yè)務(wù),轄成都、瀘州、南充分公司。同年 8 月,全省聯(lián)運停辦,改稱國營四川省運輸公司。 1953 年 11 月,四川省運輸公司由重慶遷至成都 （注，重慶市璧山縣汽車站是當(dāng)時四川省唯一標(biāo)配汽車站）。其屮,四川省公路運輸公司璧山車站,原名四川公路局璧山車站 四川省汽車運輸成立于1955年，時逢西康行省撤銷 西康運輸公司被移交四川管轄，這樣西康運輸公司 四川省鋼鐵運輸公司與四川省客運公司合并而成。線路及下屬公司運營上仍然保留一定專線，比如原重慶化龍橋23隊就是專職貨運隊。
　　——四川省汽車運輸成都公司前身是解放前的四川省公路運輸公司。民國 35 年 0946 ) 3 月,四川省公路運輸公司籌備處成立,接收省公路局和其他單位汽車 239 輛(能行駛的 111 輛) ,獨立經(jīng)營,當(dāng)時舊車多,資金不足,經(jīng)營混亂,到民國 37 年客貨汽車多被拖垮, ...民國 25 年四川省公路局統(tǒng)制全川汽車運輸,全川主要營運路線收由路局統(tǒng)一經(jīng)營。商營汽車運輸業(yè)在路局嚴(yán)厲取締下無法繼續(xù)經(jīng)營,被迫將大部分車輛作價賣給路局,公司關(guān)閉.當(dāng)時成都地區(qū)僅殘存 30 輛破舊車,由車商組成"蜀西"、"新蜀"兩個汽車公司
　　——重慶解放后,私營汽車運輸業(yè)進行了SheHui主義改造,公、私營汽車歸入國營汽車運輸公司. ... 1953 年 11 月,四川省運輸公司從重慶遷成都后, 12 月 1 日成立四川省運輸公司重慶分公司,下屬南充、萬縣支公司,達(dá)縣、彭水、江津、重慶 4 個中心站。有客車 375輛汽車運輸公司,承擔(dān)重慶區(qū)域的汽車運輸業(yè)務(wù),有貨車 335 輛。該公司 1962 年收歸省管,更名為四川省汽車運輸公司重慶公司,擁有客車 6 輛、貨車 282 輛、掛車 104 輛。 1978 年省交通廳下放 2 000 輛汽車時,由該公司撥給萬縣、達(dá)縣、涪陵、江津地區(qū) ...避免爭客、貨、路線的糾紛,四川省首先在南充地區(qū)國營汽車運輸企業(yè)中實現(xiàn)聯(lián)合經(jīng)營的試點。重慶隨即開展了汽車運輸企業(yè)的聯(lián)合經(jīng)營。 1982 年元旦,四川省汽車運輸公司重慶公司經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)、四川省汽車運輸公司永川聯(lián)合公司經(jīng)永川地區(qū)行署成立

　　二、四川省運輸公司編隊考證
　　四川省汽車運輸公司駐地及編隊眾多，據(jù)統(tǒng)計有166隊之多。下面據(jù)各例子分析其歷史規(guī)律：1955 5月涪陵專區(qū)汽車運輸公司長壽汽車站正式成立。 11 月四川省交通廳撥給省重慶運輸公司解放牌汽車 44 輛。 1 9 5 8 年 5 月 20 日四川省改革交通體制,將省領(lǐng)導(dǎo)的運輸公司、汽車廠、養(yǎng)路段、監(jiān)理所、中心航管站下放到專區(qū)、自治州、市領(lǐng)導(dǎo)。（注，長壽汽車站即現(xiàn)在的63隊B，渝北為63隊A）——四川省建國后將民國時期的行署專區(qū)制改為省-地市多級管轄，5字頭為四川省汽車運輸公司55年組建時元老車隊。6字頭為各車隊調(diào)撥援建，其中四川省各聯(lián)運及縣車隊，為集體制企業(yè)。958 年 7 月 1 日,為濕江專區(qū)汽車運輸公司, 1962 年更名為四川省汽車運輸公司溫江公司, 1983 年溫江專區(qū)并入成都市,更名為四川省汽車運輸公司成都二公司,

　　三、川南地區(qū)情況
　　渡口（今攀枝花市）是70年代***特批地級市，以鋼鐵為經(jīng)濟的計劃單列縣，市內(nèi)運狳裝卸承擔(dān)市內(nèi)運輸任務(wù)的渡口汽車運輸公司和渡口市搬裝公司,在攀枝花建設(shè)中也出了大力, 1965 年 4 月,四川省經(jīng)委和省交通廳批準(zhǔn)成立攀枝花汽車運輸公司。同年 5 月省交通廳又決定從重慶市成建制抽調(diào) 300 名搬運工支援攀枝花 1952 年重慶西南鋼鐵公司在共和鄉(xiāng)開采鐵礦,有數(shù)輛貨車往返于白馬、長壩運輸?shù)V石。 1955 年四川省汽車運輸公司重慶公司 27 隊在白馬鐵佛寺成立運輸站,西昌至巧家線由四川省專營,西昌運轍公司出車擔(dān)任。渡口至華坪線由渡口交通指揮部組織運輸。渡口至姚安線,從永仁、大姚、姚安等縣運渡口的物資,由渡口運輸公司擔(dān)任;渡口運往云南各地物資,由云南省派車自運。鄉(xiāng)城至下關(guān)線(包括稻城、日索)由云南運輸公司專營（注 渡口為現(xiàn)攀枝花市）955 年,四川省汽車運輸公司在峨邊縣設(shè)立汽車站,此年 4 月汽車站開辦峨邊至樂山的客運,主要途經(jīng)大為、龍池、峨眉,每日發(fā)班車 1 次。)汽車運輸公司是地方國營企業(yè), 1975 年成立汽車運輸隊, 1982 年與樂山汽車運輸公司靑神汽車站聯(lián)合,組成四川省汽車運輸站是樂山汽車運輸公司的派駐單位。 1960 年眉山汽車運輸站在青神設(shè)汽車運輸服務(wù)組, 1963 年設(shè)靑神汽車運輸站, 1982 年 7 月,經(jīng)上級指示,將汽車站、汽車隊聯(lián)合組成四川省靑神聯(lián)合汽車運輸站。實行"統(tǒng)一經(jīng)營,統(tǒng)負(fù)盈虧,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),

　　四、川北地區(qū)情況

　　始建于民國 26 年( 1937 ) ,隸屬廣元站, 1970 年后新建站房·與甘肅武都汽車運輸公司實行旅客聯(lián)運,開昭化至文縣、武都班車。四川省汽車運輸 37 隊和四川省運輸廣元中心站:前身是國營川北汽車運輸公司廣元分公司·1969 年 11 月調(diào)整運輸企業(yè)體制后,江油汽車站是四川省綿陽汽車運輸公司的派出單位,由四川省汽車運輸公司 38 隊統(tǒng)一核算。想明確懂得擴僅不是目的而是手段,目的在于發(fā)展運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效果,為四化當(dāng)好先行。其三是認(rèn)真 ... 這個聯(lián)合公司是由四川省汽車運輸公司南充公司、甫充地區(qū)汽車隊和營山、蓬安、儀隴縣汽車隊 5 個全民所有制的運輸企業(yè)聯(lián)合組成的。汽車運輸貨運, 1958 年重慶汽車運輸公司建國營平昌汽車運輸站開辦運輸業(yè)務(wù)。 7 月劃歸達(dá)縣專區(qū)運輸公司管屬,有貨車 5 輛,運輸公司達(dá)縣分公司宣漢縣運輸站。 1958 年駐站 ... 1978 年 6 月,達(dá)縣地區(qū)汽車運輸公司支農(nóng)下放給縣汽車運輸隊貨車 17 輛,駕駛員 17 人,管理人員 6 人,修理工 14 人。 1953 年,南部縣開往已中的客車經(jīng)過儀隴時,始售少量客票·常駐南部縣的南充專區(qū)運輸公司汽車 2 隊,開始承運儀隴部份進出物資。 1954 年·南充汽車運擒公司在儀隴設(shè)代辦站,

　　五、川東地區(qū) 駐市單位萬縣地區(qū)汽車運輸公司成立于 1951 年 7 月。地址和平路。初名川東區(qū)國營運輸公司萬縣支公司。 1954 年更名為國營四川省重慶運輸公司萬縣支公司。 1958 年體制下放,更名為四川省萬縣專區(qū)運輸公司,隸屬萬縣專區(qū)交通局。 1962 年收歸 四川省運輸公司 同時黔江地區(qū)雖然沒有車隊 但是有貨運線路覆蓋礦區(qū) 重慶境內(nèi)有重慶分公司和永川分公司 大竹專區(qū)公司 貨運民國后期,間有汽車在川湘公路來往,但不辦理縣內(nèi)貨物運輸。 1952 年重慶西南鋼鐵公司在共和鄉(xiāng)開采鐵礦,有數(shù)輛貨車往返于白馬、長壩運輸?shù)V石。 1955 年四川省汽車運輸公司重慶公司 27 隊在白馬鐵佛寺成立運輸站, 1 9 5 3 年 7 月 11 日四川省運輸聯(lián)運公司在重慶區(qū)實行計劃運輸,為四川實行計劃運輸之始。 8 月】日重慶市公共汽車公司由七星崗至隸屬重慶市交通運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)。 8 月四川省汽車運輸公司江津公司承運四面山林區(qū)木材 0.6 萬噸,共計出車 1 500 輛次。累計行駛里程化 0 萬公里。 12 月 27 日逋南縣汽車隊成立。 1 9 7 2 年 1 月 1 日交通部公布《危險貨物運輸規(guī)則》開始執(zhí)行�？h裝卸社(集體所有制)等 12 個運輸企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營。經(jīng)永川地區(qū)行署批準(zhǔn)更名為四川省汽車運輪公司永川聯(lián)合公司。 1 月 23 日江北區(qū)汽車隊正式在寸唐公路(寸灘至唐家沱)上經(jīng)營客運班車,結(jié)束了當(dāng)?shù)鼐用裨谙蚂F、漲水天不能進城的歷史。1984 年,巴縣木洞等三個區(qū)與縣汽車運輸公司聯(lián)合成立汽車運輸聯(lián)合公司,下設(shè)三個客運隊,有大型客車 9 輛。1949 年,縣城營業(yè)黃包車只剩 30 輛, 1950 年,城鎮(zhèn)部分居民組織運輸隊,承運城鄉(xiāng)商品, 1954 年各區(qū)組織人、畜力運輸隊,縣成立群眾運輸管理 ... 1957 年豐都一墊江公路通車后,省汽車運輸公司第 26 隊派車來縣建設(shè)98隊 ——（注：1 9 7 2 年 1 ... 10 月 3 日重慶公司又組建汽車 63 隊 ,隊址設(shè)江北縣兩路鎮(zhèn)。是月四川汽車 ... 10 月重慶市公共交通公司在 1958 年到長壽縣辦理客運業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,正式在長壽城關(guān)設(shè)立該公司的長壽客運站。）運輸。由此推測6字頭為70年代后新建 1 9 7 2 年 1 月 1 日交通部公布《危險貨物運輸規(guī)則》開始執(zhí)行。 4 月 24 日四川省汽車運輸公司重慶公司建立汽車 62 隊,專營長途客運,隊址設(shè)重慶市江北區(qū)紅旗河溝。

　　六、川西地區(qū)
　　1963 年 6 月,改為四川省汽車運輸公司沃川公司,設(shè)五科一室,原汽車一隊為省統(tǒng)編 8 隊,駐汰川桑坪其原二隊為省統(tǒng)編 51 隊,駐灌縣建設(shè)路。 ... 983 年隊廠合并稱阿壩州汽車運輸隊, 1988 年 5 月,更名州第二汽車運輸公司,下設(shè)六科一室和氓江旅行社 1974 年 5 月,涼山雷波縣發(fā)生地震,省汽車運輸公司派車 383 輛參加搶險救災(zāi)。運送醫(yī)務(wù)人員 910 人到災(zāi)區(qū)進行救死扶傷工作,運去急需藥品、衣物等 1248 噸。 1975 年四川省部分地區(qū)過水災(zāi),糧食減產(chǎn),口糧供應(yīng)緊張。省汽車運輸公司就地組織機關(guān)