越南也許是亞洲最小的經(jīng)濟體之一，但在基礎(chǔ)設施的競賽上，它卻處在領(lǐng)先者的行列。

　　根據(jù)亞洲發(fā)展銀行(Asian Development Bank)的數(shù)據(jù)，越南的公共和私營產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設施投資在近幾年平均占到GDP的5.7%, 在東南亞國家中最高，略低于中國的6.8%. 印度尼西亞和菲律賓的這一比率則不到3%, 而馬來西亞和泰國甚至低于2%.

　　據(jù)亞洲發(fā)展銀行預計，該地區(qū)的新興經(jīng)濟體到2030年前將需要投資26萬億美元用于興建交通網(wǎng)絡、促進電力供應、升級水利及下水道工程。作為世界上經(jīng)濟增長最快的數(shù)個國家之一，越南正嘗試通過發(fā)展基礎(chǔ)設施吸引境外投資者。該國將自身定位為亞洲的下一個“老虎經(jīng)濟(Tiger Economy)”.

　　“地名知道如果他們想與其它國家競爭投資，僅僅靠低廉的人工成本是不夠的”，澳新銀行新加坡分部經(jīng)濟學家Eugenia Victorino說，“他們需要足夠好的基礎(chǔ)設施來吸引公司建廠。發(fā)展已經(jīng)擴展開，機場和公路在全國都在興建”。

　　這些努力已換來了成果。境外直接投資在2016年激增至創(chuàng)紀錄的158億美元，而世界銀行(World Bank)預測越南經(jīng)濟到2019年至少增長6%, 屬于本十年期表現(xiàn)最好的經(jīng)濟體之一。

　　但越南面臨的挑戰(zhàn)也是巨大的。該國在2020年前需要4800億美元用于建設包括11個總產(chǎn)能在13200兆瓦的發(fā)電廠以及1380公里高速公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設施。越南總理Nguyen Xuan Phuc近日命令交通部加速為基礎(chǔ)設施吸引私人投資的計劃，該國的預算還不夠滿足三分之一的財政需要。

　　亞洲發(fā)展銀行發(fā)展經(jīng)濟主任Rana Hasan認為，私營投資在越南基礎(chǔ)設施支出中的份額可能不到10%. 在印度，私營產(chǎn)業(yè)扮演的角色大得多，最近幾年可占到基礎(chǔ)設施投資的30%.

　　其它國家則打算追趕。菲律賓總統(tǒng)Rodrigo Duterte提出了基礎(chǔ)設施支出達到GDP 7%的目標, 總價值到2022年將達到1600億美元。印度尼西亞總統(tǒng)Joko Widodo在執(zhí)政早期在基礎(chǔ)設施建設方面步履維艱，但目前看來勢頭正在累積，地名已加速了數(shù)項工程，包括連接該國主要島嶼的收費公路以及從雅加達到泗水市的720公里鐵路。