（原標題：軌道交通10號線 江北機場T3至T2航站樓站區(qū)間隧道雙線貫通）

4月13日，市軌道集團發(fā)布消息稱，軌道交通10號線的江北機場T3航站樓站至T2航站樓站區(qū)間隧道雙線貫通，為全線明年底通車打下良好基礎。

T3航站樓站至T2航站樓站區(qū)間隧道施工起始于T3航站樓站，下穿重慶江北國際機場第一跑道、第二跑道、滑行道、聯(lián)絡道、停機坪以及機場場區(qū)內(nèi)部眾多管線，最后到達T2航站樓站。

據(jù)介紹，該區(qū)間隧道是在運營中的重慶江北機場下方施工，對地面沉降量控制要求較高，傳統(tǒng)的鉆爆法施工可能會對機場運營產(chǎn)生較大影響，為確保工程安全，建設方采用了復合式隧道掘進機（TBM）進行區(qū)間隧道掘進施工。有了“巨無霸穿山甲”稱號之稱的復合式隧道掘進機的助陣，為施工安全和施工進度提供了保障。

軌道交通10號線建成后，T2航站樓和T3航站樓將各設一個站點，與現(xiàn)已開通的3號線江北機場站實現(xiàn)無縫換乘。